Сегмент трёхобъёмных легковых автомобилей, включая седаны и лифтбеки, переживает серьезные изменения на российском авторынке. Одной из основных причин ухудшения ситуации является низкий уровень локализации, затрудняющий создание подходящих для потребителей цен на автомобили. Рост числа иностранных и китайских моделей также не помогает улучшить общую динамику. На данный момент Lada продолжает занимать доминирующую позицию на рынке. Лидерство остается за Lada Granta, продажи которой составили 33 670 автомобилей за первую половину года. Лифтбек данной модели показал намного меньшую активность, реализовав 13 245 единиц, а Lada Vesta находится где-то посередине с 24 597 проданными экземплярами. В то же время, результаты продаж иностранных моделей искусства выглядят гораздо хуже. Лидером можно считать Chery Arrizo 8, который показал резкий рост до 2324 по итогам II квартала. Этот успех стал возможен благодаря активной работе с такси-услугами, что обеспечивало значительную долю корпоративных продаж. Неизменные невзгоды испытывают и марки Geely и Changan. Geely Preface отгрузил всего 1326 машин, тогда как у Changan Eado продажи составили всего 472 единицы, что заставляет задуматься о будущих перспективах этих моделей на российском рынке. Пока заметная часть продаж также принадлежит «Москвич-6», который зафиксировал 540 реализованных автомобилей во II квартале, но это далеко от ожидаемого. Похожие трудности испытывают также Baic U5 Plus и Kaiyi E5, у которых объемы продаж остаются также неблагоприятными. Тревожит и ситуация с Solaris HS, где снижены продажи до 841 единицы, что связано с окончанием комплектов на машину. Таким образом, возникает вероятность приостановки или даже полного прекращения производства данной модели. Как видно, будущее сегмента трёхобъёмников остается неопределенным, и местным производителям будет крайне сложно конкурировать в условиях текущих экономических реалий без серьезных изменений стратегии локализации. Пополнять рынок новыми моделями следует с учетом их последующей адаптации под потребности российских потребителей.