Приостановка разработки спортивного автомобиля Mazda с уникальным двигателем Разработка нового спортивного купе Mazda с роторно-поршневым двигателем временно отложена в связи с финансовыми трудностями. Несмотря на это, представители компании под руководством технического директора Рюичи Умеситы утверждают, что Mazda не оставит идеи реализации данного проекта. На настоящий момент первоочередными задачами остаются создание новой линейки поршневых двигателей SkyActive-Z, работа над универсальной платформой для электротранспорта и разработка гибридных систем привода. В уходящем году Mazda решила пересмотреть свои планы по переходу на электромобили и сделала акцент на предложении различных конфигураций двигателей. Недавно в компании возобновили функционирование специального отдела, занимающегося роторно-поршневыми двигателями, который сосредоточился на соответствии современным экологическим стандартам. В течение двух или трёх лет Mazda намерена представить работоспособную версию роторного двигателя, который будет использован для непосредственного привода автомобиля. Совсем недавно на автошоу в Токио Mazda продемонстрировала свои достижения в области технологий роторных двигателей, представив экспериментальный лифтбек с гибридной трансмиссией. Общая мощность автомобиля достигает 510 л.с., благодаря сочетанию работы двухкамерного роторного двигателя и электромотора. Уникальная система улавливания углекислого газа из выхлопных газа в дальнейшем позволит перерабатывать его для хозяйственного использования. Напоследок Рюичи Умесита вновь отметил важность спортивных автомобилей для бренда Mazda Motor, подчеркивая их роль в истории компании.