Недавно появились слухи о судьбе московского завода "Москвич", в которых доминирует тема прекращения существования марки. По полученным от инсайдеров данным, можно ожидать удостоверение в том, что бренд может исчезнуть, хотя сам завод продолжит работу. Переговоры с китайским концерном SAIC находятся на завершающей стадии, однако затягивание с подписанием контрактов вызвано санкционными мерами со стороны правительства США. Чтобы обойти создание новых юридических трудностей, возможное сотрудничество будет оформлено с помощью создания промежуточного юридического лица. История аналогичного примера уже была продемонстрирована на заводе "Моторинвест", который слагал такие соглашения с АО "Эвиа". Совершенно очевидно, что SAIC активно участвует в российских разработках, включая проект Atom, и в то же время может оставить JAC в прошлом. Периодическая информация о разногласиях по вопросам технической документации касается совместной работы двух брендов. Как показывают данные, продажи моделей "Москвич" продолжают снижаться, что приводит к необходимости пересмотреть ситуацию. Статистика показывает, что в среднем каждый из 90 дилеров за месяц реализует лишь 13-14 автомобилей, и производство электрических моделей идет практически в ноль. Вероятные сценарии на будущее могут предусмотреть как выход продукции MG на конвейер "Москвича", так и повторное использование Volkswagen в обновленной форме. Однажды это может создать совершенно новый взгляд на марку и её продукцию на российском авторынке.