«Мосгортранс», московское государственное предприятие, специализирующееся на автобусных перевозках, завершило свою долгую историю с маршрутами Икарусов, распрощавшись с последним автобусом этой марки в ходе аукционного торга. Этот автобус венгерской сборки находился в эксплуатации более 55 лет, и последний из серии — модель 256.21H, выпущенная в 2002 году, стал последствием закрытия завода. Изначально Икарус использовался для дальних поездок и организованных рейсов, однако со временем он был назначен на развоз корпоративного персонала — в ночное время суток. В течение многих лет за баранкой оставался пожилой шофер, проявлявший полное нежелание пересаживаться на более новые варианты. К 2023 году последний оставшийся Икарус оказался "на покое" в связи с возникшими техническими трудностями, которые, к сожалению, рабочий парк не смог устранить. Несмотря на это, автобус находился в эксплуатации, пока водитель не вышел на пенсию, и предприятие решило выставить его на аукцион — подобная модель была сохранена в музейных коллекциях. Аукцион начался с цены 1 448 000 рублей, с готовностью к снижению по мере необходимости. Однако оказался в эпицентре истинной конкурентной борьбы среди коллекционеров, и в итоге Икарус ушел за впечатляющую сумму в 2 534 000 рублей, несмотря на состояние кузова, испорченного коррозией.