16 сентября Suzuki Motor объявила о начале приема предварительных заказов на электрокроссовер e-Vitara для японского рынка. Данная модель будет производиться в Индии на заводе компании и появится на рынке в 2025 году. Построенная на платформе Heartect-e, e-Vitara изначально не оборудована двигателем внутреннего сгорания. Корпус кроссовера получит высокопрочные стальные элементы для увеличения жесткости конструкции. Пол автомобиля был специально спроектирован так, чтобы уместить тяговую батарею, что минимизирует потенциальные проблемы. Размеры e-Vitara составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, а расстояние между осями составляет 2700 мм. Кузов машины будет пятидверным и сможет вместить до пяти пассажиров. Внешний вид будет характеризоваться двухобъемным дизайном и четкими линиями на боковинах. Силовая установка кроссовера включает модуль eAxle, который объединяет мотор, инвертор и трансмиссию в одном компактном агрегате. Кроссовер будет использовать литий-ионно-железо-фосфатный аккумулятор, предлагающий срок службы, превышающий традиционные литий-ионные модели. В e-Vitara внедрена система Easy Drive Pedal, позволяющая управлять как ускорением, так и торможением через одну педаль газа, аналогично системе e-Pedal от Nissan. Японские потребители смогут выбрать между передним и полным приводом. Базовая версия будет иметь один электродвигатель, тогда как 4WD версия получит два мотора для каждой из осей. По индийским стандартам, переднеприводная e-Vitara будет оснащена двигателями мощностью 106 или 128 кВт (142 или 172 л.с.), а полноприводные модели будут на 135 кВт (181 л.с.). Емкость батареи составит 49 или 61 кВт*ч для переднеприводных версий, а для полноприводной модели — 61 кВт*ч. Запас хода колеблется от 472 до 520 км. Начальная цена на e-Vitara в Японии составляет 3 993 000 иен (примерно 2,3 миллиона рублей), с началом продаж, запланированным на январь 2026 года.