Недавно компания Toyota анонсировала новый бюджетный электроседан под названием bZ7, нацеленный на потребителей в Китае. Эта модель стала результатом партнерства с GAC, одним из ведущих китайских автопроизводителей. Новый автомобиль построен на платформе GAC AEP 3, а его производство развернется на совместном заводе в Гуанчжоу. Toyota выбрала путь сотрудничества с местным производителем, что позволило избежать значительных затрат на создание собственных платформ. В bZ7 интегрированы трансмиссионные системы и электроника от Huawei, с особенностями в программном обеспечении и поддержкой экосистемы от Xiaomi. От Toyota в данном проекте осталась лишь сборка деталей и дизайн, следуя спортивным стандартам бренда. У bZ7 внушительные размеры: длина составляет 5130 мм, а колесная база — 3020 мм. Кузов нового электроседана по форме похож на люксовую модель GAC Hyptec GT, но не включает споры, свойственные ее функционалу. Дизайн фар также вызывает ассоциации с Toyota Camry XV80. По информации из национальных регуляторов, bZ7 предложит задний привод и мощность 278 л.с., а продажи электроседана начнутся в последнем квартале 2025 года.