Состоявшееся внимание экспертов на XIII Международном Евразийском форуме «Такси» 14-15 августа вновь привлекло электромобиль Atom, предназначенный для работы в данном сегменте. Вместе с ним на выставке были представлены три других электрических автомобиля, такие как Amberauto A5, Москвич 3е и Evolute i-Pro, уже активно используемые в России. Тем не менее полагается, что Москвич 3е фактически не достиг запланированных высот: согласно статистике только 350 автомобилей зарегистрировано по состоянию на начало 2025 года. Это также ставит под сомнение будущие производственные планировки для данной модели, требующие значительных ресурсов на модернизацию. Выставка продемонстрировала Москвич 3е для такси, однако доступность электромобилей у дилеров остается крайне низкой. Одна из моделей, Amberauto A5, продемонстрировала лишь 32 продажи за два первых месяца 2023 года; это лишний раз акцентирует проблему сбыта и доступности. Подобная ситуация подтверждается и выступлением начальника отдела развития машиностроения Рустамом Абульмамбетовым, который сообщил о 15 000 выпущенных электромобилях. Сравнение с данными ГАИ о 6372 автомобилях подтверждает отсутствие согласованности в цифрах. Согласно новым положениям в области правительственной политики, ожидается создание системы, направленной на поддержку продаж электромобилей в России. Такси, несомненно, играют важную роль в обеспечении успешного сбыта Atom и других брендов. Беседуя с Максимом Бардиным, операционным директором, было подтверждено, что запланированная дата старта производства — 2025 год — остаётся прежней, с размещением акцента на корпоративные структуры, которые начнут активное внедрение новых электрических моделей.