Министр промышленности и торговли Антон Алиханов на заседании Госдумы поделился информацией о грядущем пересмотре методики расчета утилизационного сбора. В ответ на вопрос депутата от КПРФ Алексея Корниенко он отметил, что текущее положение дел может негативно отразиться на вновь запущенных заводах, особенно если 73% автомобилей продолжают ввозиться физическими лицами с помощью льготного сбора. Алиханов привел в пример, что в прошлом году сбор был увеличен, однако на цены это не оказало негативного влияния. В некоторых случаях авто подешевели на 100-150 тысяч рублей. Тем не менее, существенная разница в сборах для физических и юридических лиц приводит к искажению рыночных условий, с возможностью увеличения серого импорта, который уже стал распространен в разных регионах. Министр подчеркивает, что утилизационный сбор наполняет федеральный бюджет и необходим для поддержки автомобилестроительной отрасли. Нехватка средств уже привела к сокращению бюджетных расходов, что создает угрозу для инвестиционного климата. Важно понимать, что более 80% импорта не затронет изменения в сборах. 11 октября Владивосток станет местом протестов против планов повышения утильсбора. Некоторые эксперты предполагают, что подобные изменения могут привести к резкому снижению объемов автоимпорта и негативным последствиям для связанных секторов экономики. Общественное мнение по законопроекту остается резко негативным.